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波音向新加坡航空交付世界首架787-10

 2018-03-26 来源:民航资源网  [投稿排行榜]
2018-03-26 16:11:14

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波音向新加坡航空交付世界首架787-10

  图:新航首架787-10

  民航资源网2018年3月26日消息:波音公司新加坡航空公司今日庆祝了首架787-10梦想飞机的交付。787-10是梦想飞机家族中最大和最新的型号,将设立新的燃油效率全球标准。

  约3000人在制造这款最新787机型的波音南卡工厂参加了此次里程碑庆?;疃?。

  与其他787机型相同,787-10具有高强度轻质复合材料、先进飞机系统和舒适客舱等特征。不同的是,787-10拥有更长的机身,载客量增加40人,在标准两舱构型下可设置330个座位。

  凭借更大的载客量,787-10可以为航空公司提供当今现役宽体飞机中最低的每座运营成本。

  图:波音和新航高管为首架787-10剪彩

  新加坡航空正在通过其子公司酷航运营787-8787-9。此次交付后,新航集团将成为世界上首家运营所有三种梦想飞机机型的航空公司。新加坡航空另有68架波音宽体机有待交付,包括48架787-10和20架777-9。

  787-10的卓越性能,以及与其他梦想飞机兄弟机型的高度共通性,已经吸引了来自全世界的强烈兴趣,包括该机型可以覆盖全部区域内航点的亚洲地区。787-10还可以为亚洲用户提供飞往欧洲、非洲和大洋洲的灵活性。

  新加坡航空计划在5月将787-10正式投入定期服务,从新加坡飞往日本的大阪和澳大利亚的珀斯。在投入这些航线之前,787-10将首先在飞往曼谷和吉隆玻的部分航班上运行,以培训机组。

  787梦想飞机是一个全新的高效民用飞机家族,可以执飞远程航线,同时提供较其替换机型低20%-25%的每座油耗和排放。凭借兼具的远程能力和低运营成本,787可以让航空公司运营更多具有盈利能力的航线。

  2011年以来,已经有超过640架梦想飞机投入运营,在全球680多条航线上运载了超过2.3亿人次乘客,节约了约230亿磅(1044.2万吨)燃油。

  作为787-9的加长型,787-10保持了超过95%的共通性,同时增加了客货运力,设立了燃油效率和运营经济性的新标杆,每座油耗和排放较其替换机型降低25%。

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(供稿:波音(中国)传播事务部,